Toyota Motor Europe inicia produção da nova motorização 2 litros na Polónia

• Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP), em Jelcz-Laskowice, inicia hoje, 3 de setembro 2019, a produção do novo motor a gasolina 2.0L

• O novo bloco pertence à família de motorizações da nova plataforma global da marca (Toyota New Global Architecture – TNGA) e equipará modelos híbridos do Toyota Corolla (hatchback e carrinha), bem como o modelo RAV4 convencional.

• Este início de produção, ocorre após o anúncio recente de que a fábrica irmã da TMMP, também na Polónia (Walbrzych), irá adicionar a caixa híbrida e-CVT à sua produção existente, a partir de 2021.

• Uma série de investimentos e anúncios recentes confirmam o papel importante de ambas as fábricas da TMMP, que continuam a atuar como um centro de produção de motorizações convencionais e eletrificadas para a Toyota na Europa.

Com as vendas de veículos híbridos da Toyota Motor Europe (TME) a aumentar, atingindo uma quota nas vendas Toyota da região europeia de 52% no primeiro semestre de 2019, a Marca continua a localizar a produção de componentes das motorizações híbridas na Europa. O evento na fábrica da TMMP em Jelcz-Laskowice, na Polónia, marca o início da produção do novo motor a gasolina 2.0 litros TNGA que equipará os modelos híbridos do Toyota Corolla e o modelo RAV4 com motorização convencional (não vendido em Portugal).

Na presença de altos representantes do estado Polaco e do Presidente da Toyota Motor Europe, Dr. Johan van Zyl, a nova linha de produção do motor 2.0L TNGA foi oficialmente inaugurada. Representando um investimento de cerca de 90 milhões de euros, as novas linhas de produção foram concebidas de acordo com a Nova Arquitetura Global da Toyota e apresentam sistemas avançados de produção automatizada, elevado desempenho e ergonomia aprimorada para as equipas de produção.

Vários marcos nos planos de investimento plurianuais

Johan van Zyl, Presidente da Toyota Motor Europe: “Hoje marca o início da produção do motor 2.0L TNGA que anunciamos há três anos. Além do início da produção do 1.8 e-CVT na nossa fábrica de Walbrzych no final de 2018 e do recente anúncio do plano de produção da transmissão e-CVT em 2021, o evento de hoje em Jelcz-Laskowice representa mais um grande passo na direção da produção de componentes para motorizações eletrificadas na Polónia. Ambas as fábricas desempenham um papel importante, como centro de produção de motorizações convencionais e híbridas para a Toyota na Europa e são essenciais para nossa estratégia de negócio na Europa. Ao longo dos anos, a Toyota investiu um valor total de mais de 1 bilião de Euros, criando 2300 empregos na Polónia.”

Eiji Takeichi, Presidente da Toyota Motor Manufacturing Poland: “Estamos a transformar e preparar as nossas fábricas para atender às crescentes tendências do mercado que mostram uma crescente aceitação de motorizações eletrificadas ou híbridos com baixas emissões. A nossa produção irá incluir motores elétricos para os Toyota produzidos e vendidos na Europa: Continuamos a construir um centro europeu de tecnologia de eletrificação com baixas emissões, aumentando constantemente a nossa quota de eletrificação na indústria automóvel”.

Motor 2 litros TNGA Dynamic Force
Um moderno motor TNGA de dois litros e quatro cilindros que pode interagir com a caixa híbrida, do tipo e-CVT, ou funcionar de forma independente como um motor convencional. Este novo motor Toyota designado “Dynamic Force” funciona em ciclo de Atkinson com alto desempenho, elevada eficiência térmica e funciona a temperaturas mais baixas. Como resultado, um veículo eletrificado com a tecnologia híbrida (Hybrid Electric Vehicle – HEV) atinge níveis excecionalmente bons de emissões de Oxido de Azoto (NOx), 91,6% inferiores ao limite Euro 6 de um carro a gasolina equivalente.

Para mais informações e detalhes sobre a marca e modelos Toyota consulte: www.toyota.pt