TOYOTA RACING vence as 24 Horas de Le Mans

14 de junho 2026 – A TOYOTA RACING superou os desafios durante uma intensa batalha que se prolongou dia e noite para conquistar uma épica vitória na 94.ª edição das 24 Horas de Le Mans, a terceira prova do Campeonato Mundial de Resistência da FIA (WEC) de 2026.

Uma multidão de mais de 350 mil fãs assistiu a uma épica competição de Hypercars numa das edições mais renhidas e imprevisíveis das 24 Horas de Le Mans dos últimos anos, que proporcionou à TOYOTA a sua sexta vitória na lendária corrida francesa.

Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries venceram por 10,913 segundos, após 381 voltas de intensa competição no seu TR010 HYBRID n.º 7. Para Mike e Kamui, esta representa a segunda vitória após o triunfo de 2021, enquanto para o jovem Nyck é a primeira vitória geral. Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa terminaram em terceiro lugar no seu TR010 HYBRID n.º 8, a apenas 20,417 segundos do Toyota vencedor, numa corrida memorável para a TOYOTA RACING que alcançou assim um duplo pódio.

Apesar de terem partido de posições modestas na grelha após uma Hyperpole dececionante, os TR010 HYBRID adotaram uma estratégia inicial agressiva, reabastecendo mais cedo do que os seus rivais e aproveitando a pista livre para ganhar tempo. Isso colocou ambos os carros na luta pelos seis primeiros lugares, e demonstraram um ritmo excecional – estabelecendo novas voltas mais rápidas –, mas alguns contratempos interromperam o seu avanço.

O TR010 HYBRID n.º 7 sofreu um furo precoce que o deixou numa renhida batalha no meio do pelotão. Mas a velocidade imprimida, particularmente nas horas da manhã, levou-o para o top três a seis horas do fim.

Entretanto, o carro n.º 8 liderou as primeiras horas graças à estratégia de paragens alternativa. Mas um momento de saída da pista na nona hora, uma penalização de drive-through a cerca de meio da prova e uma reparação nos travões pouco depois, deixaram a equipa do n.º 8 perante a difícil tarefa de regressar à frente.

Um safety car a menos de seis horas do fim reiniciou a corrida e deu a ambos os carros a oportunidade de mostrar a sua velocidade e habilidade numa batalha de quatro carros na frente. A três horas do fim, ultrapassagens ousadas de Brendon e Nyck colocaram os dois Toyota na frente.

O carro n.º 7 abriu uma vantagem na frente, embora as estratégias de combustível e pneus tenham feito com que as posições no pódio oscilassem nas horas restantes. O n.º 8 lutou corajosamente pelo segundo lugar, mas acabou por ter de mudar os pneus na última hora, caindo para terceiro. Kamui manteve a calma no calor da tarde e levou o Toyota n.º 7 até à bandeira axadrezada, seguido pouco depois por Sébastien no Toyota n.º8

Os pontos a dobrar conquistados em Le Mans aumentam a vantagem da TOYOTA RACING no Campeonato Mundial de Construtores para 36 pontos, enquanto a equipa do Toyota n.º 7 assumiu a liderança na classificação de pilotos. A próxima corrida terá lugar dentro de apenas quatro semanas, com as 6 Horas de São Paulo, em Interlagos, a 12 de julho.

Kamui Kobayashi (Diretor da equipa e piloto, Toyota n.º 7) referiu no final da mítica corrida: “Foi muito difícil para nós, mas nunca desistimos. O carro n.º 7 já conquistou muitos segundos lugares em Le Mans, mas finalmente conseguimos a nossa segunda vitória. Esperámos tanto tempo por esta vitória e a sensação é incrível. A semana inteira não foi fácil, incluindo a corrida, que não correu sem percalços. Tivemos um furo logo no início e isso dificultou-nos a vida. Mas o Mike, o Nyck, os nossos engenheiros e a nossa equipa de boxes fizeram um excelente trabalho. Foi um dia incrível. Obrigado a todos os que tornaram isto possível, incluindo todos os fãs que fazem deste um evento tão especial.”

Para resultados oficiais consulte: https://fiawec.alkamelsystems.com