GAZOO Racing e Lexus entusiasmam o público no Goodwood Festival of Speed

• Os modelos GAZOO Racing GR GT e GR GT3 demonstram a sua velocidade, som e dinâmica na famosa subida de Goodwood no fim de semana passado.
• O Lexus LFA Concept surpreende o público, fazendo uma inusitada aparição dinâmica – uma estreia mundial
• A excelência internacional no desporto motorizado foi representada pelo GR YARIS Rally1 da GAZOO Racing, do Campeonato Mundial de Ralis (WRC), pela GR DKR Hilux do Campeonato Mundial de Ralis-Raid (W2RC) e pelo TR010 da TOYOTA RACING, vencedor das 24 Horas de Le Mans de 2026 (WEC)
• Os pilotos da TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team demonstraram as suas habilidades na subida de Goodwood e no percurso de rali do festival
• O novo GR Yaris Aero e Nova Geração do RAV4 GR Sport estrearam-se na categoria “First Glance” do festival

25 de julho de 2026 – A GAZOO Racing proporcionou uma amostra emocionante da sua engenharia de carros desportivos com demonstrações a alta velocidade dos futuros GR GT e GR GT3* no Goodwood Festival of Speed, realizado no passado fim de semana de 11 e 12 de julho. A eles juntou-se o Lexus LFA Concept*, que encantou o público com uma aparição surpresa na prova de subida (Hill) do festival – na sua estreia mundial dinâmica.

Mais de 200.000 fãs desfrutaram da velocidade, do som do GR GT e do GR GT3 ao longo dos quatro dias do festival, uma celebração anual do estilo desportivo e do desempenho realizada nos terrenos da Goodwood House, no sul de Inglaterra.

Tendo aparecido há um ano com a carroçaria fortemente camuflada, os carros GR foram apresentados sem disfarces no Supercar Paddock, ao lado do Lexus LFA Concept, para que os visitantes pudessem admirar de perto os pormenores do seu design.

Em conjunto, representam a mais recente evolução do melhor design e engenharia de carros desportivos, com raízes que remontam a lendas do passado, como o Toyota 2000GT e o Lexus LFA. Nascidos de uma grande rivalidade no desporto motorizado, foram concebidos com base na experiência adquirida em alguns dos circuitos mais exigentes do mundo.

O trio destacou ainda a abordagem multifacetada da Toyota ao desenvolvimento de sistemas de propulsão, abrangendo um leque que vai desde sistemas híbridos para estrada e otimizados para circuito até à tecnologia elétrica a bateria de desempenho ultra-elevado.

O GR GT é um automóvel de estrada inspirado nas pistas, com ADN de competição, equipado com um novo motor V8 biturbo de 4,0 litros, eletrificado com um sistema híbrido único. Para além da elevada potência e binário que garantem um desempenho excecional, o desenvolvimento do automóvel centrou-se na obtenção de um centro de gravidade baixo, um peso reduzido aliado a uma elevada rigidez e um desempenho aerodinâmico.

O GR GT3 partilha os elementos essenciais do GR GT, mas é um carro de corrida focado na pista, concebido para ser altamente competitivo e proporcionar um desempenho alcançável.

O Lexus LFA Concept representa a visão da Lexus para um carro desportivo elétrico de próxima geração. Partilha tecnologias e qualidades com o GR GT e o GR GT3, combinando desempenho avançado com apelo emocional e evocando o espírito do LFA original com motor V10.

Fez as suas primeiras demonstrações públicas de velocidade a nível mundial no festival, liderando o GR GT e o GR GT3 num poderoso trio de novas máquinas que deram início à ação dos supercarros na subida de Goodwood. Uma equipa de pilotos de renome esteve presente para dar aos espectadores uma amostra das capacidades dos carros. Entre eles estavam Elfyn Evans, da TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT); Kazuki Nakajima, vice-presidente da TOYOTA RACING; Hiroaki Ishiura, um dos pilotos de desenvolvimento do GR GT, GT3 e do Lexus LFA Concept; Sho Tsuboi, quatro vezes campeão do Super GT, e Yuichi Nakayama, piloto de corridas do Super GT; e ainda o piloto alemão e especialista em Nürburgring, Uwe Kleen.

Houve também uma forte representação das atividades internacionais de desportos motorizados da GAZOO Racing, lideradas pelo GR YARIS Rally1, o carro que tem dominado o Campeonato Mundial de Ralis da FIA até agora este ano. O seu desempenho foi demonstrado de forma impressionante pelos pilotos que melhor o conhecem: os colegas de equipa da TGR-WRT, Elfyn Evans, Takamato Katsuta e Oliver Solberg, foram todos vistos em ação na subida de Goodwood e na etapa de rali. As qualidades robustas e vencedoras do DKR GR Hilux no Campeonato Mundial de Rally-Raid da FIA também foram exibidas, com o tetracampeão sul-africano Henk Lategan ao volante.

A recente vitória da TOYOTA RACING nas 24 Horas de Le Mans e a atual liderança nas classificações de pilotos e construtores do Campeonato Mundial de Resistência da FIA foram celebradas com o vencedor Toyota #7 TR010 HYBRID.

A Toyota está empenhada em utilizar a experiência, as competências técnicas e os conhecimentos adquiridos no desporto motorizado de alto nível para desenvolver carros cada vez melhores para a estrada. O festival teve um excelente exemplo desta filosofia em ação com o novo GR Yaris Aero Performance. Esta mais recente evolução do hatchback de alto desempenho, vencedor de vários prémios, foi incluída na categoria “First Glance”, juntamente com o novo RAV4 GR Sport, uma versão do SUV híbrido plug-in que apresenta detalhes de estilo inspirados na GR, tanto no interior como no exterior, e beneficia de um chassis com afinação desportiva.

A nova pick-up Hilux BEV, totalmente elétrica, também esteve em destaque em Goodwood. Além de servir como veículo de apoio oficial, demonstrou ainda as suas autênticas capacidades todo-o-terreno, conduzida na etapa de rali por Henk Lategan.

*GR GT, GR GT3 e Lexus LFA Concept presentes no festival são protótipos (veículos em fase de desenvolvimento